一、喝酒開電瓶車算不算酒駕

根據《交通安全法》第119條規定，機動車是指“以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛”，電力驅動也屬動力驅動的一種。根據《電動車通用技術條件》的規定，主要技術性能要符合最高車速應不大于20公里/小時，整車質量不大于40公斤的要求。現在市面上很多電動車都超過這個標準的，速度更是遠遠的超過了20公里/小時。所以說酒后駕駛這種“超標”電動車的，仍會被視為酒駕，一樣會受到法律的處罰。

二、酒駕的處罰

1、酒后駕車肇事的行政處罰

我國《道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

酒駕所負的行政責任分兩種，一是酒后駕車要扣證并罰款;二是醉酒駕車不僅要扣證罰款，約束至酒醒后還要處以行政拘留。飲酒后營運機動車的，相應的責任就更重，對于一年內醉酒駕車被處罰兩次以上則要吊銷駕駛證，而且5年內不得駕駛營運機動車。

2、酒后駕車肇事的民事責任

根據法律規定，交通事故造成受害人財產損失的，應當賠償受損人的直接和間接損失;造成受害人傷殘的，應根據具體情況賠償傷殘補助金、醫療費、誤工費、精神損失費、被扶養人生活費等費用;造成死亡事故的，應賠償死亡賠償金、喪葬費、精神損失費、被扶養人生活費等費用。關于精神損失費的計算，侵權人的過錯是一個重要參考，當酒后駕車發生交通事故的，這一部分費用的承擔顯然要比非酒后駕駛所導致的事故要重。

3、酒后駕車肇事的刑事責任

酒后駕車不僅是對他人生命的漠視，也對自己的生命的不尊重，更危害著公共安全。依照我國《刑法》規定，酒后駕車肇事達到法律規定的標準，就要承擔相應的刑事責任。

三、機動車與非機動車的區別

1、機動車是指以動車裝驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

這里所說的動力裝置是指以機械、電力等動力為車輛驅動或牽引的主要動力來源，而區別于以人力或畜力為驅動力的車輛。

“上道路行駛”是指能夠驅車上路的，有實際交通運行意義的車輛，而區別于那些不能上道路行駛或者作為觀賞、收藏、實驗等車輛。不能上道路就不參與道路交通的運行，也就自然排除在本法調整的對象之外。

另外，在車輛的功能上主要是根據目前我國車輛的主要功能列舉的，這些功能主要包括：供人員乘用、用于運輸物品以及進行工程專項作業。

另外，所謂“輪式車輛”，主要是指以車輪作為運行形式的車輛，以區別那些以履帶或汽墊運行形式的車輛。這種區分的實際意義就是那些以履帶或汽墊作為運行形式的車輛或載體不屬于本法所稱的機動車范圍，也就不具有上道路行駛的主體資格，不屬于本法調整的對象。

2、非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

3、關于非機動車的范圍的劃定與機動車的范圍最主要的區別就是車輛的驅動來源是人力或畜力。

人力驅動是指以人身賦予車輛的力來驅動車輛的運行。這些車輛包括自行車、自行三輪車、手推車等。

畜力驅動是指靠牲畜的牽引所賦予車輛的力來驅動車輛的運行。這些車輛包括馬車、牛-車、騾車、驢車等。

另外，那些設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具也劃入非機動車的范圍。

4、從嚴格意義上講，區分機動車與非機動車的標準，是以是否以機械動力作為車輛的驅動車來劃分的。

將那些以動力裝置驅動的車輛定為非機動車的主要原因有：一是我國的道路交通的設計一般遵循人車分流、機動車與非機動車分流的原則。理由是盡量做到各行其道。這也是確保交通安全的重要前提。

機動車道是專供那些設計時速高的車輛行駛的。特別是隨著汽車工業的迅猛發展，車輛性能良好、設計時速高的車輛不斷大量涌現，對道路的通行狀況，提出越來越高的要求。

以上知識就是小編對“喝酒開電瓶車算不算酒駕”問題進行的解答，在實踐中很多電瓶車是屬于超標的，可以按機動車進行管理，如果喝酒后駕駛超標電瓶車的，可按酒駕進行處罰。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。