交通事故其實并不一定就是發(fā)生在機動車之間，現(xiàn)實中機動車撞到了非機動車或者行人的，這其實也是算作交通事故，自然之后也會按照交通事故來進行處理，先作出事故責(zé)任的劃分，然后進行下一步的處理。那到底機動車撞非機動車責(zé)任劃分是怎樣的呢?不妨跟隨律霸小編一起在下文中進行了解。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，首先應(yīng)當(dāng)由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)對受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風(fēng)險，保護受害人的權(quán)益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，保險公司的賠償責(zé)任是法定的，其免責(zé)事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責(zé)。根據(jù)機動車一方在交通事故中是否存在事故責(zé)任，應(yīng)分別承擔(dān)不同的賠償責(zé)任，具體可以細分為：

一、機動車一方無事故責(zé)任 機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方無事故責(zé)任可以分為兩種情況：

1、機動車一方無責(zé)任，非機動車一方有責(zé)任。

此種情況下應(yīng)由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責(zé)任并且機動車駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生時已經(jīng)采取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔(dān)賠償責(zé)任，但是應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方的責(zé)任。可由人民法院根據(jù)客觀情況適當(dāng)確定機動車一方的賠償責(zé)任(一般在5%-20%范圍內(nèi))。 /2、機動車一方無責(zé)任，非機動車一方也無責(zé)任。

在雙方均無事故責(zé)任的情況下，是否應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方和保險公司的賠償責(zé)任是有爭議的。有人認為機動車一方?jīng)]有事故責(zé)任的，保險公司應(yīng)當(dāng)按照被保險人無責(zé)任的賠償限額進行賠償，并應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。有人認為在非機動車一方無事故責(zé)任的情況下不應(yīng)當(dāng)減輕保險公司和機動車一方賠償責(zé)任。

2、、機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，雙方均無事故責(zé)任的

(1) 根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，只有在有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)并且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責(zé)任。在機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故雙方均無事故責(zé)任的情況下，并沒有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥舜嬖谶`反道路交通安全法律、法規(guī)的情形，不符合減輕機動車一方責(zé)任的條件，仍應(yīng)由機動車一方承擔(dān)全部責(zé)任。

(2)關(guān)于保險公司的交強險責(zé)任，從《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第一條規(guī)定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風(fēng)險，保護受害人的合法權(quán)益。在受害人沒有事故責(zé)任的情況下，減輕保險公司的保險責(zé)任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。

同時由于機動車一方?jīng)]有事故責(zé)任，在機動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任的情況下，減輕保險公司的賠償責(zé)任將使機動車一方的賠償責(zé)任比機動車一方存在事故責(zé)任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。因此，在機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，雙方均無事故責(zé)任的情況下，不應(yīng)當(dāng)減輕保險公司的保險責(zé)任和機動車一方的賠償責(zé)任。

二、機動車一方有事故責(zé)任 機動車一方有事故責(zé)任的

應(yīng)由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，則根據(jù)雙方當(dāng)事人在事故中的過錯比例進行分擔(dān)。可以分為兩種情況：

1、機動車一方有事故責(zé)任，非機動車、行人一方無責(zé)任的，超過交強險責(zé)任限額部分的損失全部由機動車一方承擔(dān)。

2、機動車一方和非機動車、行人一方均有責(zé)任的。

如果有證據(jù)證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規(guī)并且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下，應(yīng)適當(dāng)減輕機動車一方的責(zé)任。

根據(jù)交通事故的具體情形，可參照下列比例標(biāo)準(zhǔn)減輕機動車一方的責(zé)任：

(1) 機動車一方負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任;

(2) 雙方負同等責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(3)機動車一方負次要責(zé)任，非機動車、行人一方負主要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)50%-20%的賠償責(zé)任;

(4)機動車一方無責(zé)任，非機動車、行人一方負全責(zé)的，機動車一方承擔(dān)5%-20%的賠償責(zé)任;E. 雙方均無責(zé)任的，機動車一方仍承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

就交通事故責(zé)任來看，包括了五個方面，即全部責(zé)任與無責(zé)任、主要責(zé)任與次要責(zé)任以及同等責(zé)任，不管事故發(fā)生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間，認定的事故責(zé)任總是其中之一。至于機動車撞非機動車責(zé)任劃分，上文中作出了介紹。由于非機動車、行人處于弱勢地位，所以即使此時認定機動車一方是無責(zé)任，但也要承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

交通事故責(zé)任認定書作出期限是多久?

交通事故責(zé)任認定書屬于何種證據(jù)

單方交通事故責(zé)任如何劃分？