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1958年在聯(lián)合國經(jīng)社理事會主持下制定和通過了《承認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》⑴（通常簡稱為1958年《紐約公約》）。截止1998年6月10日該公約40周年紀(jì)念日之際已有118個國家成為締約國。⑵《紐約公約》已成為仲裁領(lǐng)域最重要的公約并被譽(yù)為當(dāng)今國際商事仲裁的基石（...

歐盟對原產(chǎn)于中國大陸和臺灣地區(qū)的自行車反傾銷措施將分別在2005年7月和2004年2月到期。由于目前歐盟對中國大陸自行車征收30.6%的反傾銷稅，導(dǎo)致臺商在大陸所設(shè)企業(yè)的產(chǎn)品無法進(jìn)入歐洲市場。歐洲市場自行車銷售量為1300萬輛/年。 臺灣**機(jī)械公司計(jì)劃在東歐...

歐-盟商標(biāo)注冊常見問題有什么 1、什么是歐-盟商標(biāo) 歐-盟商標(biāo)是指根據(jù)CTMR(歐共體商標(biāo)條例)規(guī)定的條件獲得OHIM(歐共體內(nèi)部市場協(xié)調(diào)局)注冊的，在歐-盟范圍內(nèi)有效的，用來識別和區(qū)分商品或服務(wù)的標(biāo)記。 2、理解歐-盟商標(biāo)的統(tǒng)一性 歐-盟商標(biāo)及其注冊申請?jiān)谡?..

最惠國待遇[Most-favoured-nationTreatment]又稱無歧視待遇。 締結(jié)貿(mào)易條約的一項(xiàng)法律原則。締約國雙方將現(xiàn)在或?qū)斫o予任何第三國的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免.同樣也給予締約的另一方。通常以最惠國條款的形式固定在貿(mào)易條約中。起源于早期資率主義對外...

緣起 跨國公司是壟斷資本主義高度發(fā)展的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)與資本輸出密切相關(guān)。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義進(jìn)入壟斷階段，資本輸出大大發(fā)展起來，這時才開始出現(xiàn)少數(shù)跨國公司。當(dāng)時，發(fā)達(dá)資本主義國家的某些大型企業(yè)通過對外直接投資，在海外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和子公司，開始跨國性經(jīng)營。...

共同海損的分?jǐn)傇瓌t 共同海損分?jǐn)傇瓌t:共同海損的犧牲和費(fèi)用是為了使船、貨免于遭受損失而做出或支付的，因此，應(yīng)該由船方、貨方及運(yùn)費(fèi)方按解救共同危險最后結(jié)算的價值共同按比例分?jǐn)偂＿@種分?jǐn)偡绞揭话愣挤Q為共同海損分?jǐn)傇瓌t。 共同海損分?jǐn)傊贫仁侵笧榱耸勾盎虼县浳锉苊?..

沿革共同海損制度起源于愛琴文化。古希臘南端愛琴海諸島中間，商船往返頻繁。最初船、貨為一人所有，后來產(chǎn)生了接受承運(yùn)業(yè)務(wù)。當(dāng)發(fā)生航行危險時，拋棄一部分承運(yùn)貨物,以減輕船載，避免船貨全部傾覆,而后共同承擔(dān)海損損失，在當(dāng)時已形成習(xí)慣。羅馬法開始有成文規(guī)定，最初見于《十二...

“OOCLFAIR”輪無正本提單放貨糾紛案 原告：珠江貨柜運(yùn)輸中心。 被告：鐵*渣華荷蘭公司（P&ONedlloydB.V） 「案情簡介」 一、具體案情 1996年2月9日、12日和15日，珠江貨柜運(yùn)輸中心在中國三埠簽發(fā)了編號分別為PRBT-96008、PRBT...

在中國歐盟專利申請費(fèi)用是多少申請費(fèi)用：49000元(不包含翻譯費(fèi)、答辯費(fèi)以及授權(quán)費(fèi))歐洲專利申請根據(jù)《歐洲專利公約》授予的專利稱為歐洲專利，它是授予具有工業(yè)實(shí)用性、絕對新穎性和創(chuàng)造性的發(fā)明。歐洲專利通過歐洲專利局(EPO)提交申請，申請人可以請求授予歐洲專利權(quán)對一個或數(shù)個締約國有效(目前，歐洲專利可在34個締約...