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寧波
滴滴臨時加價怎么維權
如果是車主臨時加價的，屬于承運人違約，是可以找**公司投訴的，此外，還可以向人民法院起訴，要求滴-滴一方承擔違約責任。
滴-滴打車的優(yōu)勢的確不容忽視，主要體現(xiàn)在以下幾點：一是誰都可以成為司機，讓司機無處不在。只需手機下載打車軟件平臺，加上一輛車，持有駕駛證和行駛證等即可成為滴-滴司機。因為門檻低，所以不少都市白領利用空余時間成為滴-滴司機。二是無需向**公司交納高額“份子錢”，讓司機喜聞樂見。相比傳統(tǒng)的出租車公司，滴-滴司機既不需要購買出租車，也不需要按月交納高額的份子錢，**公司只會通過軟件平臺扣除司機每日收益的20%作為管理費即可，另外達到**公司承載要求的，還會對滴-滴司機進行獎勵。據(jù)悉，滴-滴快的今年一季向司機和乘客支付的反饋補貼高達19億元，這對司機而言，成本大為降低，收益保有率明顯提高;對乘客而言，也降低了出行費用，大受歡迎。三是乘客定點預約或呼喚，即可促成承載交易，省時省油。乘客通過滴-滴打車平臺定位自己的位置和輸入目的地名稱，向滴-滴司機發(fā)出呼喚，即可快速被附近的滴-滴司機接乘，司機也不用像以前那樣到處游蕩著等待或詢問乘客，免去了雙方等待和碰運氣的低概率乘車，實現(xiàn)了承載雙贏。
滴-滴打車等移動互聯(lián)出行新模式給人們的生活帶來了質(zhì)的變化，其不僅優(yōu)化了出行資源，破除了拒載等問題，而且逐步消解了傳統(tǒng)出租車公司與司機之間長期存在的“份子錢”矛盾糾紛，還有利于城市治理難題的解決。因此，我們不能因其目前存在一些不足就因噎廢食，隨意阻礙其發(fā)展，而是應當加快完善立法的腳步，讓法律也能搭上這趟便利快車，進而推動法治的進步，使其在法律框架內(nèi)健康發(fā)展，這才是社會公眾的共同期許。
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